Puedo decirte que la electrónica moderna del automóvil tiene que estar diseñada para sobrevivir a las condiciones transitorias más terribles. Si tu coche se daña al arrancarlo, la electrónica de tu vehículo no está a la altura de los estándares que los fabricantes de automóviles exigen para el diseño de la electrónica.
Dicho esto, los cables de arranque modernos incluyen un componente de supresión para reducir la posibilidad de daños (en teoría). He vuelto a arrancar el Honda Civic 2010 de mi hijo varias veces después del bloqueo sin daños aparentes.
Su principal preocupación debería ser la posibilidad de que la batería donada (la del coche que se arranca) genere hidrógeno que podría explotar. Para minimizar el riesgo de explosión:
- Conecte siempre primero el cable positivo a ambas baterías y desconéctelo en último lugar. De esta manera, si se cae o entra en contacto con la carrocería del otro coche, no provocará un cortocircuito en las baterías.
- Conecta siempre la batería donante en último lugar y desconéctala primero. That way if the hydrogen caused by charging the other battery is in a critical concentration, the spark caused by connection and disconnection is further away from it.
Thus:
- Positive to donee battery
- Positive to donor battery
- Negative to donee battery
- Negative to donor battery