¿Pasará mi coche la inspección si reinicio la luz del motor?

Si restablece el ordenador siempre que el problema no suceda y reinicie un el vehículo un número de veces "puede ser, pero no es probable" si el problema vuelve a ocurrir.

Información sobre los resultados de la inspección de emisiones

¿Qué quiere decir que mi coche no está listo?

¿Qué es un monitor de preparación?

Los vehículos equipados con el Diagnóstico a Bordo II (OBDII), que incluye la mayoría de los vehículos de gasolina de 1996 o más recientes y la mayoría de los vehículos diésel de 1997 o más recientes que tienen una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) inferior a 8.501 libras, autocomprueban sus sistemas de emisiones utilizando varios monitores. Los vehículos realizan hasta 11 pruebas del sistema, dependiendo del año, la marca y el modelo del vehículo. Estas pruebas se conocen comúnmente como "monitores de preparación". Los monitores de preparación identifican si el ordenador del vehículo ha completado las "pruebas" requeridas mientras el vehículo está siendo conducido.

Si una prueba ha sido completada, el estado del sistema será reportado como "listo". Una prueba no completada será reportada como "no lista". Un vehículo OBDII no pasará la inspección anual a menos que los monitores requeridos estén "listos". El Informe de Inspección del Vehículo del equipo de prueba identificará los monitores que no están listos.

El equipo de prueba lee el estado del OBDII y del monitor de preparación como parte de la inspección de emisiones del vehículo. El inspector del vehículo no puede cambiar la información reportada por el vehículo.

¿Cuántos monitores tienen que estar listos?

Las directrices de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) permiten que haya hasta dos monitores en estado "no listo" para los vehículos del año de modelo 1996 al 2000 y un monitor "no listo" para los vehículos del año de modelo 2001 o más recientes.

¿Qué causa un informe "no listo"?

Causes of a "not ready" report:

  • Recent vehicle repairs in which diagnostic trouble codes have been cleared with a OBDII scan tool; or,
  • if the battery had been recently disconnected or replaced; or,
  • if the vehicle's computer requires a software update; or,
  • a pending problem has not yet illuminated the "check engine" light.