Los diagnósticos a bordo (DAB) son sistemas de control de emisiones de vehículos que se incorporan a los automóviles y camiones. El propósito del DAB es monitorear el desempeño del motor del vehículo y los sistemas de control de emisiones, y proveer información que puede ser usada para diagnosticar y reparar problemas.
Los sistemas DAB son obligatorios por ley en muchos países, y a menudo son utilizados por las agencias gubernamentales para controlar el cumplimiento de las normas de emisiones. Los sistemas DAB suelen incluir un módulo de control, uno o más sensores y una interfaz del vehículo.
El módulo de control es la unidad central de procesamiento del sistema DAB, y es responsable de supervisar el rendimiento del motor y los sistemas de control de emisiones. El módulo de control puede estar situado en el vano motor o en el habitáculo.
Los sensores se utilizan para detectar el estado del motor y de los sistemas de control de emisiones. Los sensores más comunes son el sensor de oxígeno de los gases de escape, el sensor de masa de aire y el sensor de posición del acelerador. La interfaz del vehículo se utiliza para conectar el sistema OBD al puerto de diagnóstico del vehículo.
El puerto de diagnóstico suele estar situado bajo el salpicadero y permite a los técnicos conectar una herramienta de diagnóstico al sistema DAB. La herramienta de diagnóstico se utiliza para leer los datos del sistema OBD y diagnosticar los problemas.
¿Qué es el sistema de diagnóstico a bordo?
Un sistema de diagnóstico a bordo es un sistema computarizado que monitorea el desempeño del motor, la transmisión y otros componentes críticos de un vehículo. El sistema suele incluir una unidad de control, uno o más sensores y una pantalla. La unidad de control supervisa los sensores en busca de señales de problemas y activa la pantalla para advertir al conductor cuando se detecta un problema.
¿Qué es un monitor OBD-II? Un monitor OBD-II es un dispositivo que se utiliza para controlar el rendimiento del motor de un vehículo. Normalmente lo utilizan los mecánicos y los entusiastas de los coches para controlar el rendimiento del motor e identificar posibles problemas. El monitor OBD-II se conecta al puerto OBD-II del vehículo, que se encuentra debajo del tablero. El monitor suele mostrar una variedad de datos de rendimiento del motor, como la velocidad del motor, la temperatura del motor y la economía de combustible. ¿Cuántos puertos DAB hay? Normalmente hay dos puertos DAB en un vehículo: uno bajo el salpicadero en el lado del conductor y otro en el compartimento del motor. Sin embargo, algunos vehículos más nuevos pueden tener sólo un puerto DAB, que normalmente se encuentra debajo del tablero en el lado del conductor.
¿Qué es un sistema de diagnóstico a bordo?
Los sistemas de diagnóstico a bordo son sistemas computarizados que monitorean el desempeño del vehículo, como el motor y la transmisión. El sistema utiliza sensores para recopilar datos del motor y otros componentes, y luego utiliza esos datos para generar códigos de diagnóstico que se pueden utilizar para identificar y corregir problemas.
¿Tengo OBD1 u OBD2? La forma de determinar si su vehículo tiene OBD1 u OBD2 es buscar el puerto de datos. Los vehículos OBD1 tienen un puerto de datos bajo el capó, mientras que los vehículos OBD2 tienen un puerto de datos dentro de la cabina. Si no puede encontrar el puerto de datos, consulte el manual del propietario de su vehículo.