El efecto Peltzman es la tendencia de las personas a reaccionar ante un cambio percibido en el riesgo realizando acciones que lo compensen. El efecto lleva el nombre del economista de la Universidad de Chicago Sam Peltzman, que propuso por primera vez la idea en un artículo de 1975.
El efecto Peltzman se ha utilizado para explicar una serie de fenómenos del mundo real, como por qué la gente conduce con más cuidado después de un accidente de coche o por qué invierte en dispositivos de seguridad después de un robo.
Los críticos del efecto Peltzman argumentan que no siempre predice con exactitud el comportamiento humano, y que no siempre resulta en una reducción neta del riesgo.
¿Qué es el efecto Peltzman Covid?
El efecto Peltzman es la tendencia de las personas a asumir mayores riesgos cuando se sienten protegidas de las consecuencias de esos riesgos. Recibe su nombre del economista de la Universidad de Chicago Sam Peltzman, que identificó por primera vez el fenómeno en un artículo de 1975 sobre el efecto de las normas de seguridad en los accidentes de automóvil.
Aunque el efecto Peltzman se invoca a menudo para explicar por qué la gente se arriesga más cuando lleva el cinturón de seguridad o conduce un coche con airbag, también puede aplicarse a otros ámbitos de la vida. Por ejemplo, algunas investigaciones han sugerido que el efecto Peltzman puede ayudar a explicar por qué las personas son más propensas a tener un comportamiento de riesgo cuando tienen un seguro médico.
El efecto Peltzman se ha utilizado para explicar una variedad de fenómenos, desde por qué las personas pueden ser más propensas a tener accidentes cuando conducen un coche nuevo hasta por qué las personas pueden ser más propensas a asumir riesgos cuando se sienten protegidas por un sistema de seguridad.
El efecto Peltzman es relevante para la pandemia de Covid-19 de varias maneras. En primer lugar, el efecto puede ayudar a explicar por qué algunas personas son más propensas a correr riesgos cuando creen que están protegidas del virus por medidas como llevar una mascarilla o quedarse en casa. En segundo lugar, el efecto también puede ayudar a explicar por qué las personas son más propensas a adoptar comportamientos de riesgo si creen que hay una vacuna disponible o que los tratamientos son eficaces.
En última instancia, el efecto Peltzman es un recordatorio de que las personas suelen ser más propensas a asumir riesgos cuando se sienten protegidas de las consecuencias de esos riesgos. Esto es algo que hay que tener en cuenta mientras seguimos lidiando con la pandemia del Covid-19.
¿Cuáles son los tres elementos del riesgo?
1. El primer elemento del riesgo es la probabilidad. Es la probabilidad de que ocurra un evento.
2. El segundo elemento del riesgo es el impacto. Se trata de las consecuencias de que se produzca un acontecimiento.
3. El tercer elemento del riesgo es el control. Es la capacidad de prevenir o mitigar un evento.
¿Qué es el comportamiento de compensación de riesgos?
El comportamiento de compensación del riesgo, también conocido como efecto Peltzman, es una teoría económica que postula que la gente ajustará su comportamiento en respuesta a los cambios percibidos en el riesgo. Por ejemplo, si un conductor percibe que el riesgo de sufrir un accidente de tráfico ha aumentado, puede compensarlo conduciendo con más cuidado. Por el contrario, si percibe que el riesgo ha disminuido, puede conducir de forma más temeraria.
La teoría fue propuesta por primera vez por el economista Sam Peltzman en 1975, en un artículo titulado "The Effects of Automobile Safety Regulation". Peltzman descubrió que, tras la introducción de las leyes de obligatoriedad del cinturón de seguridad en Estados Unidos, no había disminuido el número total de víctimas mortales de tráfico. Lo atribuyó al hecho de que la gente compensaba la mayor seguridad de los cinturones de seguridad conduciendo de forma más imprudente, contrarrestando así los beneficios de seguridad de los cinturones.
La teoría ha sido respaldada por numerosos estudios desde el artículo original de Peltzman. Por ejemplo, un estudio sobre las leyes relativas a los cascos de los motociclistas descubrió que, aunque el uso del casco aumentó después de la introducción de las leyes obligatorias sobre el casco, no hubo una disminución correspondiente en las muertes de los motociclistas. El estudio atribuyó este hecho a que las personas que antes no estaban dispuestas a conducir sin casco ahora sí lo hacían porque percibían que el riesgo de conducir era menor.
El efecto Peltzman tiene importantes implicaciones para las políticas públicas. Por ejemplo, a la hora de considerar la introducción de una nueva norma de seguridad, los responsables políticos deben tener en cuenta el hecho de que la gente puede compensar el aumento de la seguridad con un comportamiento más arriesgado. Si no lo hacen, podrían producirse consecuencias no deseadas, como un aumento del número total de accidentes.
¿Quién es responsable de la contaminación?
Los administradores de seguridad son responsables de proteger los recursos de la red contra el acceso no autorizado, el mal uso y la divulgación. Es responsable de garantizar que todos los usuarios tengan derechos y permisos de acceso a sus puestos de trabajo, así como de la seguridad de los datos sensibles. El administrador de seguridad investigará cualquier fallo de seguridad y tomará medidas correctivas para evitar otros futuros.